문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 팀 106 (문단 편집) === 2014년~2017년 === 2014년부터 본격적으로 슈퍼 6000에 진출, 류시원과 장순호가 슈퍼 6000에 진출했고 정연일과 안정환[* 1973년생 드라이버이다.]이 GT클래스에 참전했다. 문제는 이때부터 팀 성적이 그리 좋아지지 않았다는 것이다. 그래도 정연일이 팀을 캐리하면서 성적을 냈으나 메인 스폰서의 부재가 시작된 것은 이때부터라 해도 과언이 아닌 셈. 2020년 현재 위드모터스포츠의 감독직에 있는 제성욱[* 서울대 박사 출신의 엘리트 드라이버다. 현재 슈퍼레이스 GT-2 클래스와 N페스티벌에 참전 중.]이 시즌 초에 이 팀에서 Shell Helix ultra 1600로 참전하기도 했다. 2015년에는 더 레이서의 촬영 협력을 담당, 출연진 중 정보석, 정다래, 정진운, 김연우가 실제로 이해 슈퍼레이스 최종전에 참전하기도 했다. 이때부터 6000클래스에 집중, 장순호와 안정환이 이레인으로 이적하고, 정연일과 류시원 듀오 체제로 참가했다. 포디엄에 오른 횟수는 3회로 줄었고 정연일이 포디엄 정상에 오른 것을 제외하면 3위 2회가 최고 성적이다. 2016년에는 개막전에서 정연일이 3위에 오른 것을 제외하면, 팀 성적이 전체적으로 좋은 것은 아니었다. 포디엄에 오른 횟수가 확실히 줄어든 것이 보일 정도. 그리고 2017년에는 정연일이 헌터-퍼플모터스포트로 이적하고, 그 자리를 1972년 동기인 아오키 타카유키 선수가 메워서, 아오키 타카유키와 듀오 체제로 나섰는데, 아오키 타카유키 선수가 2번 포디엄에 올랐고, 1회 포디엄 정상에 오르기도 했다. 이 3년간의 성적은 아래와 같다. || 연도 || 클래스 || 드라이버 || 종합 순위 || 포인트 || ||<|4> 2014년 ||<|4> 슈퍼 6000 || 류시원 || 11위 || 18 || || 장순호 || 12위 || 16 || || 정연일 || 2위 || 122 || || 안정환 || 7위 || 39 || ||<|6> 2015년 ||<|2> 슈퍼 6000 || 정연일 || 5위 || 78 || || 류시원 || 10위 || 29 || ||<|2> GT || 정진운 || 15위 || 8 || || 김연우 || 16위 || 6 || ||<|2> 슈퍼 1600 || 정보석 || 37위 || 1 || || 정다래 || 45위 || 0[* 최종전 DNF] || ||<|2> 2016년 ||<|2> 슈퍼 6000 || 정연일 || 6위 || 55 || || 류시원 || 14위 || 13 || ||<|2> 2017년 ||<|2> 슈퍼 6000 || 아오키 타카유키 || 5위 || 73 || || 류시원 || 17위 || 7[* 동 순위 : 원레이싱의 안현준, 현대쏠라이트레이싱의 사카구치 료헤, 라크로 레이싱의 김장태] ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기